Me163B
图鉴编号 | 350 | ||||
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局地战斗机 | Me163B | ||||
Me163B | |||||
装备数据 | |||||
火力 | 雷装 | ||||
爆装 | 对空 | 2 | |||
对潜 | 索敌 | ||||
对爆 | 9 | 迎击 | |||
射程 | 无 | 装甲 | |||
航程 | 1 | ||||
废弃资源 | :4 :3 :1 :6 | ||||
开发 | 改修 | 升级 | 熟练 | ||
无 | 无 | 无 | 可 | ||
可装备舰种 | |||||
驱逐舰 (DD) | 轻巡洋舰 (CL) | 重雷装巡洋舰 (CLT) | 重巡洋舰 (CA) | ||
航空巡洋舰 (CAV) | 低速战舰 (BB) | 高速战舰 (BB) | 航空战舰 (BBV) | ||
轻空母 (CVL) | 正规空母 (CV) | 装甲空母 (CVB) | 水上飞机母舰 (AV) | ||
潜水艇 (SS) | 潜水空母 (SSV) | 扬陆舰 (LHA) | 工作舰 (AR) | ||
潜水母舰 (AS) | 练习巡洋舰 (CT) | 补给舰 (AO) | 海防舰 (DE) | ||
以上舰种之外 可装备的舰娘 | |||||
无额外的可装备舰娘 | |||||
初始装备于 | |||||
此装备不是任何舰娘的初始装备 | |||||
图鉴说明 | |||||
科学の国で開発され、実戦配備に就いた世界初の量産ロケット戦闘機です。 圧倒的な上昇力とダイブ時にはマッハに迫る速度を誇る未来感たっぷりの実在した重爆キラーの実用高高度局地ロケット戦闘機。 極端に短い航続距離含めて欠点も多い機体ですが、文字通りコメットのように空を駆け抜けました。 ※防空戦闘において、有効な高高度迎撃が可能です。 | |||||
本机由科学之国开发,是世界首款实战配备的火箭战斗机。 以压倒性的爬升能力和俯冲时逼近音速的速度著称,是充满未来感的真实存在的重爆杀手、实用高高度局地火箭战斗机。 虽然机体有包括飞行距离极端地短等诸多缺点,但能真的向彗星一样在天空中翱翔。 ※在防空战斗中,能进行有效的高高度迎击。 | |||||
是谁在呼叫舰队 | 日文Wiki | 英文Wiki |
此装备无额外增益
获取方式
获取途径
首次实装 | 2019年08月28日作为战果奖励实装 | |||
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常规获取方式 | 无 | |||
单次获取方式 | 途径 | 数量 | 改修 | |
2019年07月战果奖励 | 联合 | 1 | 0 | |
二群 | ||||
2019年夏季活动 | E2甲、乙 | 1 | 0 | |
E3丙 | 1 | 0 | ||
限时任务:【節分任務】令和四年節分遠征任務 | 三选一奖励 | 1 | 0 |
原型
名称 | Me.163B-1a |
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国家 | 德国 |
生产公司 | 梅塞施密特股份有限公司 |
机种 | 拦截战斗机 |
首飞 | 1944年 |
发动机 | 华特HWK 509/A-2,1,700kg推力 |
翼展 | 9.32m |
全长 | 5.70m |
机高 | 2.74m |
重量 | 3,950kg |
最大速度 | 959km/h |
实用升限 | 12,039m |
滞空时间 | 7分30秒 |
武装 | 2×20mm机炮 |
乘员 | 1 |
第三帝国在飞机制造方面最后的挣扎主要集中在拦截机方面。因为飞入德国领空的盟军轰炸机造成的不间断的威胁,确实很难想象第三帝国会把精力分散到别的机种上。1944年7月28日,美军B-17编队突然被一种小而快的飞机袭击了,它由一种全所未见的动力驱动。这就是梅塞施密特163“彗星”,这款火箭动力的拦截机的服役翻开了空战历史的崭新一页。它标志着德国在这一技术领域更胜盟军一筹,如果早几年问世,或许还能改写战争的走向。Me.163诞生得太晚了,它短暂的服役生涯结束在了时日不多的纳粹政权那稀缺的燃料、捉襟见肘的生产力、以及不足以完善设计和培养飞行员的短暂时光上。 在生产停止前,共有三百余架Me.163完工:其中大部分是B-1a型号(1944年237架及1945年42架)——可用的唯一型号。计划于1938年末由亚历山大·莱比锡和赫尔姆斯·华特开展:前者凭借1926年以来的滑翔翼设计经验设计机体;后者开发了冠以他名字的革命性火箭发动机。 1941年8月13日,原型机首飞,两年后的2月21日,第一架Me.163b系列飞上天空,1944年5月13日执行了第一次任务。Me.163起飞时借助可抛式车轮,降落时则像滑翔翼一样无动力地借助滑板。[1]
参见
- ↑ 《兰德·麦克纳里军用飞机百科》238页